網走駅

2面3線の単式・島式の複合ですが、
厳密な方向分けは行われていない。
特急列車と両線直通列車は駅舎に面した1番のりばを使用する。

終日社員配置駅で、みどりの窓口、網走駅旅行センター、
自動券売機、北海道キヨスク運営の売店、
駅弁販売店運営の売店、食堂、立ち食いそば・うどん店がある。

かつては、湧網線が主に0番のりばに発着していた。
現在は線路がはがされて、駐車場となっている。

駅舎は昭和52年改築され、刑務所の建物をイメージしている。

元々、網走駅は大正元年の網走線開通時に開業したが、
勇網線との接続の関係で現在の場所に移転新設された。
元の駅は浜網走と改称し貨物駅となったが、
昭和59年に廃止された。

夏はバイクや自転車の旅人にも利用されており、
冬には流氷観光の旅行者で賑わいを見せる。
のため、定期観光バスがあり、駅前にはレンタカー屋も多い。
列車と組み合わせれば、効果的に名所を巡ることができる。

Check 　　　　　Tweet

石北本線へ戻る

桂台駅	ここからは網走の中心街に入り、高架線を走行し下りて左カーブを過ぎると、続きを見る
呼人駅	定刻通り、12:10に列車はは網走を出発し、まず、国道39号線と並行し、市街地を走り抜ける。続きを見る

駅周辺地図